Actualmente el Gobierno del Estado no ha incluido la terminaci?n del tramo carretero conocido como v?a corta
Una inversi?n aproximada a los 700 millones de pesos es lo que se requiere para culminar con la carretera que conduce de Chihuahua a Parral, que por m?s de cuatro a?os ha quedado inconclusa por la falta de inversi?n de parte de las autoridades de los tres niveles de Gobierno, que lleg? s?lo al tramo San Francisco a Satev?.
Actualmente el Gobierno del Estado no ha incluido la terminaci?n del tramo carretero conocido como v?a corta a Parral, toda vez que requiere de varios millones de pesos que no han sido incluidos en el Presupuesto de Egresos del estado y mucho menos han sido presupuestados por el gobierno federal.
El presidente de Parral, Alfredo Lozoya, explic? que ?ste requiere un monto estimado en 700 millones de pesos y que este a?o no se presupuest?, pero se asignaron algunos recursos para el mantenimiento de la misma, por lo cual indic? que deber?n solicitarlo para el presupuesto del a?o entrante.
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En el a?o 2015, la Secretar?a de Comunicaciones y Transportes concret? la apertura de un doble carril de la carretera que conduce de Chihuahua a Parral, en el tramo Estaci?n Palomas a San Francisco de Satev?, que pretend?a llegar hasta el municipio de Parral, pero que hasta el momento no ha logrado ser concretado.
En la remodelaci?n donde el gobierno federal invirti? 327 millones de pesos, logr? habilitar cinco puentes ubicados en el tramo Valle de Zaragoza, as? como la modernizaci?n de 16.4 kil?metros que pretend?an llegar hasta Parral y que hasta el momento no ha logrado concluir este tramo ya que no lo han incluido en los temas presupuestales.
La carretera que conduce de Chihuahua a Parral es una de las v?as m?s transitadas del estado y tambi?n una de las m?s inseguras, ya que las condiciones del asfalto no son las adecuadas para el tr?fico de veh?culos y los carriles no han sido concluidos, por lo cual se han generado algunos percances automovil?sticos, donde incluso han perdido la vida algunos conductores.
