La presidenta Claudia Sheinbaum promulgó la reforma ferroviaria y entró en vigor, creando la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado como un organismo que impulsará el regreso del tren de pasajeros y administrará el de carga.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció la creación oficial de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, un organismo descentralizado con autonomía técnica y de gestión, que será parte del sector coordinado por esta dependencia encabezada por Jesús Antonio Esteva Medina.
El Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó las reformas legales necesarias para establecer esta agencia, reconociendo al servicio ferroviario como un área prioritaria para el desarrollo nacional bajo la rectoría del Estado.
Actualmente, solo el Chepe (privado) y el Tren Maya (público) operan como trenes de pasajeros. La nueva Agencia tendrá entre sus funciones la planeación estratégica, construcción, modernización, regulación y supervisión del sistema ferroviario nacional, así como su integración con el transporte público urbano y multimodal.
Esta iniciativa se enmarca en una profunda reforma legal que modifica cinco leyes federales, incluyendo la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, permitiendo una mayor participación del Estado en la operación directa de trenes de pasajeros, sin excluir la inversión privada a través de concesiones o asignaciones.
Además, la Agencia podrá otorgar permisos, regular proyectos, establecer criterios técnicos y mediar entre concesionarios, fomentando una competencia justa y garantizando que todas las vías férreas permanezcan como propiedad pública.
El Ejecutivo federal deberá crear formalmente esta Agencia en un plazo de 90 días hábiles, y el Gobierno tendrá 180 días para actualizar el Reglamento del Servicio Ferroviario conforme a las nuevas disposiciones. Esta transformación marca el inicio de una nueva etapa para el transporte ferroviario en México.
